¿Pueden los coches blindados circular también por carretera sin emisiones locales? Sí, lo dice el BMW iX5 Hydrogen Protection VR6, que celebrará su estreno como concept car en el IAA 2021. Como su nombre indica, la versión blindada del X5 de hidrógeno cumple con la clase de protección VR6 y, en consecuencia, satisface una serie de requisitos extremos para resistir un ataque con armas de fuego, granadas de mano y explosivos. Dado que un ataque con el arma de fuego más común del mundo, el AK-47, es el escenario más probable en muchos países en caso de atentado, esta arma también ocupa un lugar destacado en las pruebas de blindaje. ¿Furgonetas en Granada? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Granada.
Para ello, el BMW iX5 Hydrogen Protection está equipado con piezas moldeadas de acero de alta resistencia y unos 30 milímetros de acristalamiento de seguridad. Sin embargo, una parte esencial del planteamiento de seguridad en este caso es que el blindaje sea lo más invisible posible, ya que un vehículo evidentemente protegido sólo llamaría innecesariamente la atención sobre el coche y sus ocupantes. Por ello, el BMW iX5 Hydrogen Protection expuesto en el BMW Welt tampoco muestra su blindaje a primera vista, sino sólo en una inspección más detallada, por ejemplo en los bajos.
Además del AK-47 con sus balas de 7,62 milímetros, el blindaje del BMW iX5 Hydrogen Protection también resiste, naturalmente, todas las armas largas comparables del mismo o menor calibre. Especialmente exigente es la protección en las uniones de diversos componentes, como entre las puertas y en los pilares del vehículo. Las granadas de mano del tipo HG85 tampoco suponen un peligro directo para los ocupantes, y el vehículo también puede soportar explosiones laterales con hasta 15 kilogramos de TNT desde una distancia de 4 metros. Sin embargo, si se detona la misma carga debajo del vehículo, incluso el blindaje según la clase de protección VR6 llega a sus límites.
Con vistas a la propulsión por hidrógeno, se ha mejorado notablemente la protección de los bajos, de modo que ni siquiera las granadas de mano que explotan bajo el vehículo suponen peligro alguno para los depósitos de hidrógeno o los sistemas de tuberías que conducen a la pila de combustible. Tras dos pruebas llevadas a cabo bajo la supervisión de la Oficina Estatal de Bombardeos, con un análisis detallado de los daños causados, el BMW iX5 Hydrogen Protection ha recibido la certificación conforme a la clase de protección VR6. De este modo, es oficialmente tan seguro como el BMW X5 Protection VR6 normal con tracción convencional, pero, a diferencia de este último, también puede conducirse con cero emisiones locales.