Un obstáculo importante en el progreso de los vehículos autónomos o incluso autoconducidos es el «reparto de culpas». Si ocurre algo, ¿quién tiene la culpa, a quién se puede responsabilizar? Hasta ahora, los fabricantes de automóviles, las compañías de seguros y los gobiernos no han llegado a un veredicto claro. Volvo está dando un gran paso adelante en este sentido y aceptará toda la responsabilidad si uno de sus vehículos provoca un accidente en estado totalmente autónomo. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario de Crestanevada Toledo podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio.
El consejero delegado de Volvo, Hakan Samuelsson, en realidad sólo sigue su objetivo autoimpuesto de que ninguna persona muera o resulte gravemente herida por un Volvo a partir de 2020. En conjunto, sin embargo, es un hito, porque ningún fabricante de automóviles había hecho antes una declaración semejante. Si otros fabricantes siguen su ejemplo, la conducción autónoma podría llegar antes de lo esperado.
El último estado de cosas a este respecto más bien sugería que tendríamos que esperar mucho tiempo para ello. Nunca quedó claro si el fabricante del coche, el proveedor de tecnología o el conductor (pasivo), y por tanto su compañía de seguros, eran los culpables en última instancia. Por tanto, quién debe ser considerado responsable en caso de accidente ha sido un misterio sin resolver hasta ahora. Por el momento, Volvo es el único fabricante que asume la responsabilidad y, por tanto, también los costes, incluso en caso de daños (ojo, sólo en estado totalmente autónomo).
Esto también significa que nada se opone a las propias pruebas de Volvo en Gotemburgo. Los ciclos de pruebas con vehículos autónomos comenzarán allí en los próximos años. No se trata de pistas especialmente preparadas, como ocurre en Alemania. Los vehículos Volvo, totalmente autónomos y resolutivos, circularán por el tráfico normal de Gotemburgo. Sin red ni doble fondo, aparte del ingeniero al volante.
Volvo ya lidera los estándares de seguridad con el actual XC90 y viene con un paquete tecnológico acumulado de ayudas a la conducción semiautónoma. Ahora que los suecos también dan otro paso adelante, se presentan repetidamente como la marca de automóviles más segura por excelencia.