Unas semanas después de su espectacular estreno mundial en la panza de un Boeing 777F, el BMW iNext Vision Car celebrará su estreno oficial en una feria dentro de unos días. En el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2018, la visión del futuro de BMW Group se presentará por primera vez a un público más amplio, y es probable que más adelante se produzcan apariciones en Alemania. ¿Furgonetas en Murcia? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Murcia.
Lo que no todos los visitantes sospecharán al ver el concept car: El estudio futurista va bastante en serio y va a pasar a la producción en serie ya en 2021 de una forma algo más convencional. Podemos sentir curiosidad por ver cómo el BMW iNext trasladará las ideas del estudio a la producción en serie dentro de unos tres años y cómo conseguirá guardar al menos parte del aspecto futurista para el uso diario.
En el caso del BMW iNext Vision Car, el desarrollo se centra en el tema de la conducción autónoma. Dado que el iNext está pensado para liberar a su conductor de la tarea de conducir en un número especialmente elevado de situaciones, el interior también está diseñado de forma diferente a los BMW actuales: recuerda más a un salón o una sala de estar que a un vehículo con habitáculo.
El diseño reducido, sin embargo, no está en absoluto dotado de poca tecnología: Shy-Tech es como denomina BMW al concepto de empaquetar discretamente la alta tecnología y hacerla así prácticamente invisible. Tanto la superficie de madera de la consola central como algunas zonas de la tapicería de tela del asiento trasero son sensibles al tacto y resultan tan adecuadas como los actuales touchpads para controlar el sistema de infoentretenimiento. Además, hay, por supuesto, controles de voz y gestuales para todas las funciones, que se manejan completamente sin un dispositivo de entrada visible a primera vista.
El BMW iNext está propulsado por un motor eléctrico de última generación. Combina la capacidad de acelerar hasta 100 km/h en menos de cuatro segundos con una autonomía de más de 600 kilómetros. Sin embargo, desde el punto de vista del Grupo BMW, el iNext no se centra en la propulsión eléctrica, ya que esta será ya la nueva normalidad en la empresa en 2021.
Aunque no todas las soluciones llegarán al vehículo de producción y es probable que el diseño, con su interior extremadamente luminoso, se modere, el BMW i8 es un ejemplo de advertencia para todos aquellos que consideran que el concept car es un mero escaparate. En el caso del deportivo híbrido enchufable, que se fabrica en serie desde 2014, muchos observadores también consideraron que el concept car original eran puros sueños de futuro sin posibilidades reales de producción en serie.
Adrian van Hooydonk (Director de Diseño de BMW Group): «La misión de BMW i es generar ideas creativas y rompedoras que cambien nuestra forma de concebir la movilidad. El BMW Vision iNEXT es otro gran paso en el camino de esta transformación, mostrando cómo los vehículos inteligentes pueden hacer nuestras vidas más fáciles y hermosas.»