Kia ha celebrado en silencio el estreno del Kia Niro EV. El estreno europeo está previsto para el Salón del Automóvil de París en otoño, pero las primeras informaciones sobre el SUV compacto puramente eléctrico ya se conocieron en la presentación mundial en Corea. El vehículo eléctrico estará a la venta en Alemania antes de finales de año.
Las primeras imágenes no muestran grandes cambios visuales respecto al Niro Híbrido o al Niro Híbrido Enchufable. Sólo el frontal está completamente cerrado -como es habitual en los coches eléctricos- y muestra algunas novedades de diseño en forma de luces en forma de flecha en los embellecedores de las tomas de aire. La abertura de carga directamente en la nariz del tigre es un claro rasgo distintivo. En la parte trasera, en particular, no hay rasgos de diseño distintivos. Un elemento destacado que presumiblemente también recorrerá el interior son las franjas azul turquesa del exterior.
Como era de esperar, Kia ofrece dos sistemas de baterías. Una grande con una batería de polímero de litio de 64 kWh y una versión más pequeña con sólo 39,2 kWh. Según el ciclo de pruebas WLTP, la variante grande debería cubrir una autonomía de hasta 450 kilómetros. La versión pequeña sigue teniendo una autonomía de más de 300 kilómetros en el ciclo de pruebas. Sin embargo, aún no se trata de las especificaciones exactas de la gama. Sólo el tamaño de la batería como tal es fijo.
Sin embargo, ya se dispone de los primeros datos sobre el consumo de energía. Se supone que la versión de 64 kWh consume 14,3 kWh cada 100 kilómetros, y la de 39 kWh, 13,9 kWh cada 100 kilómetros. En términos puramente aritméticos, la versión grande puede recorrer 447 kilómetros en el mejor de los casos, la pequeña 282 kilómetros. Sin embargo, las cifras aún no están grabadas en piedra. Además, no hay información sobre el peso y faltan los valores reales de rendimiento de los dos e-drives.
Pero si todo sigue el «principio modular», la versión grande estará propulsada por un motor eléctrico de 150 kW y la pequeña por uno de 100 kW. No obstante, esto y el precio se anunciarán como muy pronto en el estreno en París.
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