Primeras fotos en directo: BMW 3.0 CSL en el BMW Welt de Múnich

Una de las pocas oportunidades para quien quiera ver con sus propios ojos un nuevo BMW 3.0 CSL con tranquilidad está disponible actualmente en el BMW Welt de Múnich: El modelo especial, limitado a 50 unidades para todo el mundo, está codo con codo con su antepasado y modelo a seguir, el legendario Batmobile de BMW Motorsport de los años 70, en la zona de exposición M de la entrada norte del BMW Welt. ChrisM2F87 ya ha estado allí y ha traído algunas fotos en directo que nos dan más impresiones y muestran de cerca el vehículo con el número #00/50. ¿Buscas furgonetas segunda mano a buen precio?

 

Podemos suponer que los vehículos para clientes empiezan con el número #01/50. En este sentido, existe al menos la esperanza de que el #00 sea un ejemplar que viajará por todo el mundo como coche de exposición en los próximos meses y años, garantizando así que el BMW 3.0 CSL se vea de vez en cuando. Además del show car #00, hubo al menos dos coches de preproducción para desarrollo y puesta a punto, así como dos ejemplares que tuvieron que ser destruidos en pruebas de choque. «

 

En las fotos de BMW Welt, el diseño extremadamente inconfundible y la inusual pintura del BMW 3.0 CSL cobran protagonismo gracias a numerosos elementos de carbono independientes: aunque su proximidad técnica con el BMW M4 CSL (G82) es un secreto a voces, el 3.0 CSL no puede confundirse con él desde ninguna perspectiva. Por supuesto, la pintura también contribuye a ello: Los 50 ejemplares lucen el color básico blanco alpino uni, pero la elaborada librea con los colores de M GmbH también se pinta en incontables pasos y muchas horas de trabajo manual.

 

Queda por ver cuándo podremos observar por primera vez al BMW 3.0 CSL en plena acción en un circuito de carreras: La completa dotación técnica, el seis cilindros en línea de 560 CV y las llantas doradas con cierre centralizado así lo exigen, pero teniendo en cuenta el precio de compra de 750.000 euros, el riesgo de un desafortunado incidente podría ser demasiado alto para muchos propietarios. No obstante, como demuestra la experiencia con otros deportivos exclusivos, el primer avistamiento en un trackday es sólo cuestión de tiempo.