Ha sido el tema de las últimas semanas y un día antes del inicio del Salón del Automóvil de Ginebra el acuerdo está cerrado: General Motors vende al Grupo PSA todo el negocio de Opel/Vauxhall en Europa, incluidas las sociedades de financiación. Ahora surge una gran pregunta: ¿ha sido este el golpe mortal para el Opel Ampera-e?
¿Venderá ahora Chevrolet directamente el Opel Ampera-e en Europa?
El Opel Ampera-e no es un «desarrollo propio» de la empresa de Rüsselsheim, puede que hayan hecho alguna aportación, pero la primera piedra la puso General Motors. El modelo hermano Chevrolet Bolt también se fabrica allí. En Estados Unidos. El Opel Ampera-e también debería producirse allí, también la misma línea sólo que con diferentes emblemas. El Ampera-e no es otra cosa que una versión europea del Bolt.
Con la separación de Opel/Vauxhall de GM, el futuro eléctrico de Opel está ahora en las nubes. ¿Tendrá ahora Opel que comprar por adelantado todos y cada uno de los vehículos a GM o fueron los de Rüsselsheim lo suficientemente listos como para incluir la Stromer en el trato o nos ofrecerán directamente el Chevrolet Bolt? Al fin y al cabo, Chevrolet vende vehículos en Europa, aunque sólo marginalmente.
La compra de Opel/Vauxhall, una ganga para el Grupo PSA
El Grupo PSA no puede sino alegrarse, ya que por un poco de dinero de juego de 2.200 millones de euros se convertirá ahora en el número dos de Europa. El Grupo PSA facturó 17.700 millones de euros en 2016, por lo que Opel y Vauxhall cobrarán 1.300 millones de euros y GM Financial 900 millones de la caja chica. También se adquirirá GM Financial, que a su vez se integrará en una empresa conjunta de nueva creación con BNP Paribas.
«(…) Tenemos la intención de basarnos en las identidades de marca de PSA y Opel/Vauxhall y gestionar las empresas con este espíritu. Ya hemos desarrollado juntos excelentes productos para el mercado europeo. Por tanto, sabemos que Opel/Vauxhall es el socio adecuado. Vemos esto como una evolución natural de nuestra relación y queremos llevarla a un nuevo nivel.» – Carlos Tavares, Presidente del Comité Ejecutivo de PSA
GM y PSA seguirán colaborando en tecnologías de electrificación, según Opel. Se mantendrán los contratos de suministro acordados para los modelos Holden y Buick. PSA comprará probablemente sistemas de pilas de combustible a una empresa conjunta GM/Honda. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Madrid podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.