Actualmente, el Mazda MX-5 sale de la cadena de producción con un motor atmosférico de 1,8 litros y 93 kW (126 CV). En la nueva generación, no sólo cambiará el estilo, sino también la tecnología Skyactiv en el compartimento del motor. La nueva plataforma se construye junto con Fiat.
Sobre todo, el pequeño roadster con tracción trasera debe ser más ligero. Al final, esto también significa que 300 cc menos de cilindrada tienen algo que ver con la «construcción ligera». Aunque Mazda saque mucho partido de los motores Skyactiv de alta compresión, no será tanto como en el predecesor con 1,5 litros de cilindrada. Actualmente se habla de unos 100 CV y un par motor de 150 Nm (recién introducido en el Mazda3). En conjunto, no es mucho y además resulta un poco cuestionable para un coche pequeño y atractivo de tracción trasera como el MX-5. ¡PERO! también se está debatiendo actualmente una unidad de 2,0 litros.
Skyactiv-G 120 o 165 podría ser entonces. Ambos motores tienen un par motor de 210 Nm, la potencia varía entre 120 y 165 CV. Esperemos a ver. El inicio de las ventas está previsto para 2015. Y se supone que el nuevo roadster también es «realmente bonito».¿Estás buscando y no sabes dónde comprar un coche de ocasión? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio online.