¿Subestimación? No, gracias. Este BMW M4 (G82) con pintura personalizada en naranja fuego y piezas de tuning M Performance adora las apariencias estridentes y demuestra lo extremo que puede llegar a ser el coupé deportivo de Garching: En la configuración realizada por encargo del cliente, se pensó realmente en todas las opciones que pueden hacer que el M4 sea aún más llamativo. Por supuesto, no pueden faltar los exclusivos gráficos M en color negro de contraste, cuya innovadora técnica de pintura ha sido galardonada recientemente con el Premio a la Innovación de Proveedores y puede solicitarse por 1.800 euros adicionales. El ejemplo actual de la sala de exposición del Grupo Autohaus Matthes en Suhl demuestra que la nueva opción tiene lo que hay que tener para ser un absoluto captador de miradas, especialmente en combinación con un color extrovertido como el naranja fuego. ¿Buscas furgonetas segunda mano a buen precio?
Pero los exclusivos contrastes de color no son, ni mucho menos, todo lo que ofrece el BMW M4 Competition individual: Numerosas piezas M Performance también contribuyen a la máxima diferenciación de la serie. El splitter delantero, las aletas aerodinámicas, las branquias y los faldones laterales, pero sobre todo el poderoso difusor de carbono y las salidas trapezoidales del sistema de escape de titanio mueven claramente al deportivo de tamaño medio en la dirección del automovilismo. El techo de carbono de serie y las llantas negras completan el aspecto bicolor. «
El interior del vehículo expuesto también hace juego con el exterior: la tapicería completa de piel Merino en color Naranja Kyalami y Negro, junto con las molduras interiores de carbono, retoman los colores exteriores y garantizan un aspecto general armonioso.
El hecho de que el precio se sitúe en las seis cifras por la búsqueda de la máxima individualidad no debería sorprender a nadie cuando vea el proyectil naranja. Prácticamente lo único que se ha mantenido de serie aquí es el tren motriz: en vista de los 510 CV y la capacidad de acelerar el coche de tracción trasera de 0 a 100 en sólo 3,9 segundos y, gracias al paquete de conducción M, hasta una velocidad máxima de 290 km/h, tampoco hay necesidad relevante de mejora aquí.