También es un hombre especial. Y algunos propietarios de Tesla no deberían tener nada que ver con su dios supremo.
La diferencia entre un loco y un genio es el grado de éxito. Y Tesla es tan enormemente exitoso que sólo se puede llamar genio al excéntrico mandamás. Así de simple, por supuesto. Pero, ¿están los propietarios de Tesla un poco contentos por ello?
Bueno, no del todo. O mejor dicho, no del todo. Eso es lo que dice una importante encuesta de Bloomberg. Porque resulta que, después de todo, Elon Musk es la razón por la que la gente prefiere cambiar su Tesla por otra cosa. Ahora hay muchos más VE serios que hace unos años, pero aun así. Llama la atención que, aunque aparentemente a la gente sí le gustan los coches, el mandamás les cae como un jarro de agua fría. Hace un tiempo oímos algo parecido en otra encuesta.
Para el 21,5% de los propietarios, es la razón número uno para cambiar su Tesla por otra marca con un CEO anónimo al timón. No te preocupes, por cierto, porque los problemas de calidad ocupan el segundo puesto (18,7%). Pero en el número 3 se encuentra de nuevo algo que está entre ceja y ceja y que no tiene tanto que ver con los coches. Porque el 17,8% piensa que la imagen de marca es una razón para deshacerse del coche. ¿Motos de ocasión Madrid? Visita Crestanevada.
Por supuesto, ¡también es el momento de la tan necesaria y ya famosa matización de Blog! Porque, ¿es sólo que los propietarios de Tesla están hartos de la marca y buscan otra cosa? En parte sí, pero una proporción mucho mayor son simplemente líricos sobre su Tesla. De hecho, un 75% afirma que volvería a Tesla para su próxima compra. El coche que todo el mundo espera es el Cybertruck (encuesta realizada en EE.UU.), mientras que el Model Y y el Model 3 ocupan los puestos 2 y 3 respectivamente.
¡¡¡¡Más matices!!!!
Y en este día tenemos aún más matices. Porque a pesar de que una gran parte de los propietarios han encontrado en su padre espiritual un trozo de moho, están muy contentos con su compra. Al fin y al cabo, el Tesla Model 3 parece ser enormemente fiable. La degradación de la batería a lo largo de 160.000 km es del 9%, lo que es más que aceptable. En términos de fiabilidad, las cosas también van bastante bien, aunque el acabado y los materiales siguen siendo un problema.
Tesla, por supuesto, primero comenzó como una especie de jugador de nicho como una alternativa a un alemán de grasa, que es excelente. Hoy en día, Tesla es más barato que las marcas de gama media, por lo que en sí mismo, materiales baratos y mano de obra sencilla encajan.