Al igual que al final del primer semestre, BMW Alemania también encabeza la lista de nuevas matriculaciones en el segmento premium al inicio del segundo semestre: en julio de 2022, la empresa de Múnich vendió 17.288 unidades, superando a Audi (16.260) y Mercedes (16.520) en el segundo puesto. En comparación con el mismo mes del año anterior, los tres principales fabricantes premium alemanes sufrieron pérdidas, con BMW (-15,4%) y Mercedes (-23,0%) sufriendo un descenso aún mayor que Audi (-7,3%).
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Al igual que el resto de fabricantes de automóviles, las marcas premium están sufriendo los efectos de la crisis de los chips y semiconductores y de la guerra de Ucrania. El mercado global se contrajo un significativo 12,9% en julio de 2022, algo más que la media del primer semestre del año. La difícil situación general también es claramente visible en el ejemplo de Volkswagen: las nuevas matriculaciones de la marca más importante con diferencia en los siete primeros meses son un 19,1% inferiores a las del mismo periodo del año pasado. Para algunas otras marcas de volumen como Citroën, Mazda, Peugeot, Renault o Suzuki, el descenso porcentual es aún mayor. «
También en el segmento premium, la clasificación actual debe tomarse con cautela, ya que es difícil para los forasteros evaluar el impacto concreto de las diversas crisis en los distintos fabricantes. Después de siete meses, Mercedes, con 127.999 nuevas matriculaciones, está por delante de BMW (120.924) y Audi (117.363), pero las cifras de la KBA también incluyen las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros como Citan, Vito y Sprinter. Si se tienen en cuenta también las marcas filiales Smart y MINI, el Grupo BMW aventaja en varios miles de unidades a Mercedes-Benz Cars.
En términos de evolución porcentual, es evidente que el Grupo BMW está mucho más lejos de los resultados del año anterior que sus competidores directos: Las matriculaciones de BMW en los siete primeros meses son un 12,9% inferiores a las del año anterior, y en el caso de MINI son incluso un 13,9%. En comparación, los descensos de Mercedes (-7,3%) y Audi (-5,3%) son muy moderados.