Incluso los prototipos circulan de vez en cuando sin camuflaje, pero con una exclusiva pintura bicolor: el nuevo BMW Serie 7 (G70) es el protagonista de un vídeo actual de CarSpyMedia, que muestra la berlina de lujo en uso deportivo en la Nordschleife de Nürburgring. Aunque los movimientos de la carrocería son claramente visibles en algunos puntos -al fin y al cabo, en el segmento de la Serie 7 no se trata principalmente de tiempos por vuelta-, el buque insignia del lujo puede moverse con agilidad. Sin embargo, no es ningún secreto que los desarrolladores se centraron más en el confort, a pesar de todo el placer de conducción: se supone que la nueva Serie 7 establece estándares en confort acústico, entre otras cosas, y protege a sus ocupantes del mundo exterior notablemente mejor que sus predecesores. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal
La estrategia de los diseñadores de exteriores también queda clara en el vídeo de la Nordschleife: si los vehículos son Serie 7 de propulsión convencional, híbridos enchufables o el BMW i7 puramente eléctrico, como mucho se puede discernir por los sonidos o de cerca por pegatinas como «Vehículo eléctrico de pruebas». A excepción del 760i, que no se ofrece en Europa, y del modelo M Performance M760e, todas las variantes del Serie 7 presentadas hasta ahora prescinden de salidas de escape visibles. Sin embargo, en el caso de un híbrido enchufable como el 750e, con una autonomía eléctrica de más de 80 kilómetros, ni siquiera la conducción silenciosa ofrece una pista hermética del propulsor instalado. «
El acabado de pintura bitono visible en algunos de los vehículos de preproducción acentúa aún más la exclusividad del vehículo, que los clientes de China, el mercado único más importante, sabrán apreciar. Los clientes alemanes tienen que pagar un considerable suplemento de 12.000 euros por la pintura bitono, pero esto también diferencia aún más claramente al coche de cualquier otra serie de modelos BMW.
Tras varios años de desarrollo, el Dr. Robert Kahlenberg, director del proyecto, explica en una entrevista de qué se sienten especialmente orgullosos los creadores del 7er y el i7: