Si un buen amigo le preguntara si le apetece dar una vuelta por la nieve, usted se preguntaría dos cosas como habitante de la cuenca del Ruhr y amante de los coches: «¿Dónde, por favor?» y «¿Con qué?». ¿Estás buscando y no sabes dónde comprar un coche de ocasión? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio online.
Bueno, esa se puede responder rápidamente: ¿Dónde? En el sur de Alemania, en Austria, en el Centro de Conducción Hintersee. Pero si la respuesta a la segunda pregunta fuera «con un Volvo», seguro que al principio te mostrarías escéptico.
Por lo general, Volvo es más conocido por su comodidad y funcionalidad que por su diversión y acción al volante, ¡pero se equivoca! Y si lo piensas un momento, no suena tan lejano: ¿Quién mejor que un escandinavo para desafiar las bajas temperaturas y aprovecharlas en su lugar?
Como principiante sangrante en la nieve, me permitieron acelerar con varios modelos de tracción a las cuatro ruedas de los suecos en una pista preparada entre las montañas y rápidamente descubrí una cosa sobre todos ellos: todos ofrecen más seguridad sobre nieve de la esperada. Pero si te lo propones, puedes divertirte mucho en las curvas.
Personalmente, el XC60 en marrón noble fue el que más me atrajo, pero fue el V60 D6 AWD el más emocionante. Los tres modos diferentes del híbrido enchufable se pueden probar y sentir muy bien sobre la nieve. Mientras que «Puro» le permite deslizarse por la curva de forma puramente eléctrica y, por tanto, casi silenciosa, en «Híbrido» el turbodiésel y el motor eléctrico trabajan juntos de forma equilibrada. Comprensiblemente, sin embargo, esto sólo funcionó moderadamente bien en las superficies heladas. El deslizamiento confundió demasiado al V60. El modo «Power» puso remedio. En este modo, el Volvo entrega la máxima potencia posible, y eso es exactamente lo que se siente en las comisuras de los labios. Un poco de gas en la curva y un pequeño empujón con el pie derecho y el grande ya era transversal. Estaba garantizado que no sería aburrido.
Así que con toda la diversión que puedes tener en un Volvo, es importante recordar que estos coches también son buenos compañeros en viajes más largos. En Volvo ha surgido un auténtico «confort de serie» que hace agradable cada ejecución, ya sea en el asiento o en los mandos. Esto ha hecho que la conducción por las subidas y bajadas de las montañas sea muy relajada y fluida. Tanto que hasta una manada de ciervos sintió curiosidad y se acercó un poco más a mi compañero, el S60.