Con una prima medioambiental significativamente mayor, de hasta 6.000 euros, el Gobierno Federal quiere apoyar aún más la venta de coches eléctricos e híbridos enchufables en el futuro. Mientras que antes se subvencionaba a los compradores y arrendatarios con un máximo de 4.000 euros para los coches eléctricos puros, esta cifra aumentará ahora hasta los 6.000 euros. Para los híbridos enchufables, en el futuro habrá una subvención de hasta 4.500 euros; antes era de «sólo» 3.000 euros. ¿Furgonetas en Murcia? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Murcia.
La subvención es menor si el vehículo se vende a un precio de catálogo superior a 40.000 euros. En este caso, la compra de un coche eléctrico «sólo» se subvenciona con 5.000 euros, mientras que los híbridos enchufables reciben 4.000 euros. A cambio, ya no se aplicará el límite anterior de 60.000 euros, que excluía de la subvención estatal a algunos coches eléctricos e híbridos enchufables de la categoría de lujo. Como hasta ahora, el Estado pagará el 50% de la prima y los fabricantes, el otro 50%.
El Grupo BMW ha sido hasta ahora el mayor beneficiario de la bonificación medioambiental. Las últimas cifras de la Oficina Federal de Economía y Control de las Exportaciones evalúan todas las solicitudes hasta finales de septiembre de 2019. Según estas cifras, hasta ahora se ha subvencionado la compra de 94.144 coches eléctricos, 47.187 híbridos enchufables y 96 vehículos con pila de combustible. De ellos, 22.965 solicitudes correspondían a la marca BMW, además de algo más de 1.000 MINI.
Si nos fijamos en los modelos subvencionados, el BMW i3 en sus distintas variantes alcanza la impresionante cifra de 11.919 vehículos subvencionados por el eco-reembolso, pero los híbridos enchufables como el BMW 225xe Active Tourer también han recibido ya muchas subvenciones. Con nuevos modelos como el BMW 330e, el X1 xDrive25e, el MINI Cooper S E y el BMW X3 xDrive30e, la compañía con sede en Múnich tiene algunas flechas más en su carcaj que podrían beneficiarse en gran medida de la eco-rebaja en los próximos meses.
Sin embargo, está claro que la competencia también se está endureciendo: Desde ayer, el VW ID.3 está saliendo de la línea de producción de Zwickau, lo que se supone que complicará la vida al BMW i3.