Unas semanas antes de su presentación oficial, la Oficina Japonesa de Patentes ya ha desvelado el diseño del BMW XM. Aunque los bocetos monocromos sólo proporcionan una impresión realista del vehículo de producción, ya se puede responder a una pregunta básica: sí, las diferencias entre el prototipo y la producción en serie serán muy pequeñas, tal y como se había anunciado. Detalles distintivos como los faros divididos y las luces traseras fuertemente tridimensionales se mantienen y sólo se suavizan ligeramente, los riñones distintivos son ligeramente más pequeños y las áreas de las ventanas ligeramente más grandes – pero sin una comparación directa, el estudio y el vehículo de producción están innegablemente muy cerca. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal
Lo que también muestran los bocetos de la patente de Japón, publicados en el canal de Instagram de Wilco Blok, entre otros, son los cuatro tubos de escape hexagonales dispuestos en dos pares uno encima del otro, que distinguen al BMW XM de cualquier otro BMW de producción anterior. A una mayor diferenciación también contribuye el Invernadero, cuya forma es más comparable a la del X2, pero desde luego no se confunde con él gracias a sus dimensiones mucho mayores. «
Ya pudimos hablar de la tecnología que se esconde bajo la llamativa piel exterior durante nuestra primera conducción con el BMW XM, y los datos clave siguen poniendo grandes signos de exclamación meses después de su presentación: Hasta 750 CV y 1.000 Newton metro de par disponibles gracias a la combinación de V8 biturbo y propulsión eléctrica: el mejor valor que hasta ahora ostentaba el M5 CS para el BMW de serie más potente de todos los tiempos queda así prácticamente pulverizado y superado con extrema claridad.
Por debajo del buque insignia de 750 CV, también habrá una variante V8 de 650 CV. Además, en algunos mercados también podría ofrecerse un BMW XM con seis cilindros en línea y propulsión eléctrica como modelo «básico». La respuesta definitiva a esta pregunta se dará dentro de unas semanas, ya que el vehículo de producción debería presentarse oficialmente en noviembre a más tardar.