El estreno del nuevo BMW M2 (G87) se acerca rápidamente. Como ya han desvelado varios medios estadounidenses, la segunda generación del deportivo compacto se presentará oficialmente el 12 de octubre de 2022 con todos los detalles técnicos, y probablemente habrá uno o dos teasers y quizá incluso alguna filtración en los días previos. En cualquier caso, una cosa es segura: todos aquellos que esperan con impaciencia el diseño y los detalles técnicos del nuevo M2 ya no tendrán que armarse de paciencia. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal
La presentación del BMW M2 también debería responder a la pregunta de cuánta similitud hay entre el color de lanzamiento Azul Zandvoort y el azul claro conocido como «Performance Blue» de varios modelos N de Hyundai. Además de este azul más bien suave, el G87, según nuestras informaciones, también estará disponible en un atrevido Rojo Toronto, así como en blanco, negro y Gris Brooklyn. Actualmente no está claro si también habrá la opción de pedir trabajos de pintura personalizados en una fecha posterior: al menos hasta ahora, esta opción no está disponible para los vehículos de la planta mexicana de BMW en San Luis Potosí, donde el M2 se construye para todo el mercado mundial. «
Lo que es seguro, sin embargo, es que poco después del lanzamiento al mercado estadounidense a principios de 2023 -los clientes de Europa y Alemania deben estar preparados para un lanzamiento a mediados de 2023- también habrá varios componentes de tuning de la gama BMW M Performance. Los primeros prototipos con grandes aletas y llamativos sistemas de escape se dieron a conocer hace meses, y en el último teaser de M GmbH, el BMW M2 también cuenta con piezas adicionales muy visibles para conseguir más carga aerodinámica en el eje trasero. Las llantas especiales en un color que recuerda al bronce dorado y los cuatro tubos de escape trapezoidales, que ya conocemos del sistema de escape M Performance para el M3 y el M4, también son claramente visibles.
Como ya pudimos comprobar durante nuestra primera prueba del G87 en el circuito de Salzburgo, la espera hasta el 12 de octubre merecerá sin duda la pena para todos los amantes de la fórmula M2: A diferencia de lo habitual en el segmento de los deportivos compactos, el coche de Garching sigue al servicio de las virtudes clásicas de BMW, apostando por los motores de seis cilindros en línea, la distribución equilibrada del peso y la tracción trasera… ¡y si se quiere, incluso se puede pedir una transmisión manual de seis velocidades como alternativa a la automática de ocho!