Con el nuevo BMW M2 G87, M GmbH se mantiene fiel a sí misma y construye un consistente fabricante de diversión para puristas. Después de varios rumores sobre la tracción total y la omisión de una transmisión manual en los últimos meses, la delgada base de la especulación correspondiente se está volviendo cada vez más clara: varias fuentes nos han confirmado que el BMW M2 también estará disponible como manual en 2023 – y la oferta de una variante de tracción total con M xDrive no está prevista, a pesar de la viabilidad técnica, para no hacer el deportivo compacto más pesado de lo necesario. ¿Furgonetas en Granada? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Granada.
El aspecto que tendrá el frontal del BMW M2 G87 se conoce en gran medida gracias a una filtración que tuvo lugar durante el verano. El faldón delantero de diseño completamente independiente permite distinguirlo claramente de las variantes más débiles del BMW Serie 2 Coupé G42, también porque incluso la forma de los faros difiere. Sin embargo, lo que realmente llama la atención en los nuevos diseños de futurecarsnow, que ya muestran el M2 en plena deriva, son sin duda los riñones bastante angulosos con sus montantes dispuestos horizontalmente. Con la independencia del diseño frontal, el M2 sigue la misma lógica que el M3 y el M4, que también difieren mucho más de los modelos base que las generaciones anteriores.
Al parecer, los clientes de la segunda generación del M2 no tienen que preocuparse por la potencia, ya que el motor biturbo de seis cilindros en línea S58, conocido de los M3 y M4, también se estrenará en la clase compacta con casi 500 CV. Con toda probabilidad, los 450 CV del primer M2 CS ya se alcanzarán o incluso se superarán en el M2 de acceso, e incluso se apunta a casi 500 CV para la variante Competition, que también estará disponible desde el lanzamiento al mercado.
En aras de la forma, habrá un 4 al frente de la ficha técnica, pero en la práctica unos pocos caballos o no no importarán de todos modos: habrá potencia de sobra disponible en cualquier situación y permitirá a los conductores experimentados realizar el acto de equilibrio al límite de tracción de las ruedas traseras en cualquier momento. Dado que el BMW M2 G87 también viene con una distribución equilibrada del peso, reúne los mejores requisitos para disfrutar de la conducción al más alto nivel, y a un precio mucho más bajo que en el caso de su hermano mayor, el M4.