El lado dinámico del nuevo BMW iNext se muestra en un nuevo vídeo de un prototipo procedente de Suecia. El vídeo muestra un prototipo del coche eléctrico con formato de BMW X5, anunciado para 2021, durante unas pruebas de conducción en una pista de hielo situada cerca del centro de pruebas de Arjeplog. Resulta inconfundible que la tracción total del iNext también permite sobrevirar con potencia y que está previsto un reparto de potencia claramente trasero, al menos en determinados modos de conducción. ¿Furgonetas en Murcia? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Murcia.
No cabe duda de que el BMW iNext tiene a bordo la potencia necesaria para derrapes y otras maniobras de conducción deportiva. Después de todo, se supone que el SUV de lujo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, a pesar de todo su peso. Aún más importante para la mayoría de los clientes es la autonomía prometida de hasta 700 kilómetros, porque con tanta autonomía puramente eléctrica, incluso algunos escépticos se lanzarán a la electromovilidad.
Además de un gran rendimiento de conducción y una gran autonomía, el BMW iNext es, sobre todo, un portador de la tecnología del futuro para la empresa. Está destinado a establecer nuevos estándares tanto en conducción autónoma como en conectividad. No es casualidad que BMW también presente tecnologías como Natural Interaction utilizando un iNext como ejemplo. Al igual que en el caso del i3 y el i8, los resultados y las tecnologías del desarrollo del iNext se irán incorporando gradualmente a otras series de modelos en los próximos años.
En el actual informe anual, el Presidente del Consejo de Administración, Harald Krüger, también se pronuncia claramente sobre las capacidades del BMW iNext: «Avanzamos en la conducción autónoma con brío y sentido de la proporción. La cuestión de la seguridad tiene prioridad absoluta para nosotros. En 2021 llegará nuestro iNEXT, que combina varias tecnologías de futuro: un interior futurista, conectividad total y una autonomía eléctrica de hasta 700 km. Dará el pistoletazo de salida a una conducción altamente automatizada. Al mismo tiempo, estamos probando la conducción autónoma en entornos urbanos con una flota de 500 vehículos iNEXT».