Unos dos años antes de su lanzamiento al mercado, las pruebas del BMW iNext pasan del laboratorio al hielo. Las primeras fotos del prototipo muestran el próximo gran modelo i durante las pruebas de conducción en Laponia, donde la base de BMW en Arjeplog se ha convertido desde hace tiempo en el punto de partida de las pruebas intensivas de invierno de todos los nuevos modelos. Hasta su lanzamiento al mercado en 2021, el BMW iNext seguirá viéndose en muchas fotos de prototipos y poco a poco se irá despojando de su camuflaje, pero para empezar los prototipos siguen densamente envueltos como de costumbre. ¿Furgonetas en Murcia? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Murcia.
En el desarrollo del BMW iNext, sin embargo, hay bastantes más preguntas que responder que en el caso de una novedad ordinaria, porque el iNext pretende poner grandes signos de exclamación en varias disciplinas. El coche eléctrico con el formato de un BMW X5 no sólo ofrece una propulsión eléctrica muy potente, sino que también representa el siguiente gran paso en el camino hacia la conducción autónoma.
Aunque el tráfico en Arjeplog es más bien tranquilo y sólo resulta adecuado en cierta medida para seguir desarrollando los sistemas de conducción autónoma, el ambiente frío ofrece condiciones ideales para poner a punto la gestión térmica y la tracción a las cuatro ruedas. La mejor gestión térmica posible de la batería de iones de litio desempeña un papel clave para la autonomía del vehículo, especialmente en invierno, mientras que la tracción a las cuatro ruedas, ajustada a las características de los motores eléctricos, es esencial para una tracción superior en cualquier superficie.
Una cosa está clara: si un coche supera la prueba de resistencia invernal de Arjeplog, no tiene por qué temer los fríos inviernos de Europa Central o China. Y, por supuesto, las diferentes superficies de Arjeplog y sus alrededores son un terreno de juego óptimo para los ingenieros, que pueden poner a prueba los sistemas de propulsión y control del BMW iNext con una gran variedad de desafíos. De este modo, en Laponia se están sentando las bases para que el próximo SUV eléctrico, por encima del iX3, también sea capaz de transmitir el placer de conducir, si resulta que el conductor quiere hacerlo él mismo.