Como enfoque innovador de la movilidad urbana del futuro, la pedelec de alta velocidad del Grupo BMW, denominada BMW i Vision AMBY, abre nuevas perspectivas al transporte urbano individual. La bicicleta, que se apoya en un potente motor eléctrico, convierte a la e-bike en un acompañante idóneo en escenarios completamente diferentes a los que muchos viajeros han tenido que enfrentarse hasta ahora utilizando diferentes medios de transporte, si es que no se decidían a viajar directamente en coche por razones de comodidad y tiempo. Como alternativa, BMW Motorrad también muestra una Vision AMBY con pilares similares pero un aspecto que recuerda más a las motocicletas. Además, aquí hay reposapiés en lugar de pedales y, por supuesto, a diferencia de la e-bike, no hay que pedalear para hacer funcionar el motor eléctrico.
Dependiendo del uso que se le dé, el BMW i Vision AMBY puede circular por otras carreteras y recorrer otras distancias: A una velocidad de hasta 60 km/h, el conductor puede desplazarse rápidamente con el tráfico por carreteras de varios carriles en las ciudades o cubrir distancias más cortas fuera de la ciudad. En el segundo modo, con una velocidad de hasta 45 km/h, puede circular por vías urbanas de un solo carril. En el tercer modo, con una velocidad de hasta 25 km/h, la pedelec de alta velocidad puede utilizarse en carriles bici como cualquier otra bicicleta eléctrica. El nombre AMBY, que significa Movilidad Adaptativa, también se deriva de esta versatilidad. ¿Furgonetas en Granada? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Granada.
Con una aplicación se puede seleccionar cuál de los tres modos está activo en ese momento. También es posible restringir la disponibilidad de los modos a determinadas zonas mediante geovallas, de modo que, por ejemplo, la variante de 60 km/h no pueda utilizarse indebidamente en la zona peatonal.
En el corazón de la e-bike hay una batería con 2000 vatios hora de capacidad. Dependiendo del modo y de la asistencia prestada por el ciclista, la energía almacenada en ella puede alimentar el motor eléctrico hasta una autonomía de 300 kilómetros. En los modos más rápidos y con más asistencia eléctrica, la autonomía desciende a 180 y 75 kilómetros respectivamente.
Al igual que en la BMW i Vision Circular, la sostenibilidad y los principios de la economía circular también desempeñan un papel esencial en la BMW i Vision AMBY de 30 kilogramos. Sin embargo, como en el caso de la Circular city runabout, pasará algún tiempo antes de que la e-bike pueda lanzarse al mercado: Todavía no se dan las condiciones marco legales para un concepto tan adaptable, pero quizá la BMW i Vision AMBY pueda dar el impulso adecuado para que se produzcan los cambios correspondientes en la legislación.
Edgar Heinrich (Director de Diseño de BMW Motorrad): «Con la BMW Motorrad Vision AMBY estamos abriendo nuevos caminos. Para nosotros, la atención se centra en el comportamiento del usuario. La pregunta es: ¿cómo quiere desplazarse el cliente en el futuro? ¿Qué exigencias le plantea a su vehículo? Este es exactamente el punto de partida de nuestras reflexiones. Queríamos desarrollar un vehículo extremadamente emocional para una movilidad inteligente en la ciudad y sus alrededores con la máxima libertad. Con la BMW Motorrad Vision AMBY, nuestros clientes pueden vivir literalmente la ciudad de una forma nueva, recorrer distancias de forma más flexible y también «salir» de la ciudad en ocasiones. Al mismo tiempo, BMW Motorrad prosigue consecuentemente su estrategia de electromovilidad para las aglomeraciones urbanas. Es una emocionante entrada en el mundo de BMW Motorrad, que también promete el máximo placer de conducción.»
Werner Haumayr (Director de BMW Group Design Concept): «Las categorías aparentemente fijas se están rompiendo en todas partes, y eso es bueno. En el futuro, clasificaciones como «coche», «bicicleta» y «moto» no deberían determinar lo que pensamos, desarrollamos y ofrecemos. Más bien, este cambio de paradigma nos brinda la oportunidad de adaptar los productos al estilo de vida de las personas. Como con la pedelec de alta velocidad BMW i Vision AMBY. Situada a medio camino entre una bicicleta y una moto ligera, nuestros clientes pueden decidir por sí mismos qué carreteras o caminos quieren utilizar en las zonas urbanas. Disponen de la mayor flexibilidad posible, al tiempo que pedalean y se mantienen en forma. Con los modos y la selección inteligente de rutas, debería haber pocas opciones más rápidas en la ciudad».