Después del Real Madrid, WRT será el próximo equipo en pasarse a BMW tras muchos años de cooperación con Audi. El equipo belga, que ha cosechado grandes éxitos en las carreras de resistencia, ha anunciado hoy dos decisiones bastante serias en pocas horas: apenas tres horas después de separarse de Audi, los belgas han confirmado su nueva asociación con BMW Motorsport y su inscripción en el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (WEC) de 2024.
Pocos días después del primer rodaje del BMW M Hybrid V8 en Varano de Melegari, se ha respondido a la pregunta de qué equipo inscribirá el coche de carreras LMDh en las 24 Horas de Le Mans de 2024 y en otros clásicos europeos de resistencia. Para el equipo WRT, el Circuito de las 24 Horas de la Sarthe no es un territorio nuevo: los belgas ya compiten en la clase LMP2 y pudieron celebrar una victoria de clase en su primera aparición. Para BMW, WRT también ha estado entre los competidores más duros en otras carreras, por ejemplo la victoria general de Audi en las 24 Horas de Nürburgring Nordschleife en 2015, cuando el BMW Z4 GT3 solo fue superado por un pelo por un Audi R8 LMS inscrito por WRT. WRT también ha celebrado victorias en carreras de 24 horas en Spa-Francorchamps y Dubái. «¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal
En EE.UU., el BMW M Hybrid V8 ya será utilizado por el equipo RLL el próximo año, incluso en las 24 Horas de Daytona de 2023. El equipo WRT utilizará el tiempo restante hasta la temporada 2024 para conocer el coche de carreras durante las pruebas intensivas y las unidades de desarrollo y para desarrollar una sensación de cómo hacer que la unidad de potencia híbrida sea un éxito en Le Mans.
Aún no se sabe nada de posibles participaciones de WRT con el BMW M4 GT3, pero tras el fin de la colaboración con Audi, no se descarta un compromiso de WRT con otros coches de carreras de BMW Motorsport.
Franciscus van Meel (Director General de BMW M GmbH): «Es fantástico ver el impulso que está tomando nuestro proyecto LMDh en estas semanas. Primero el exitoso lanzamiento del BMW M Hybrid V8, después la decisión positiva del consejo de administración para el regreso al WEC, y ahora el acuerdo con uno de los mejores y más exitosos equipos de carreras de resistencia. Estamos orgullosos y felices de haber ganado un equipo de primera clase como el Team WRT para nuestro BMW M Hybrid V8 y su uso en Le Mans, así como en todas las demás carreras del WEC. Con el BMW M Team RLL en la serie IMSA y el Team WRT en el WEC, estaremos excelentemente posicionados en ambos programas de carreras de primera línea en los próximos años.»
Andreas Roos (Director de BMW M Motorsport): «Los éxitos y la gran experiencia hacen del equipo WRT el socio ideal para nuestro regreso a Le Mans. Las conversaciones con Vincent Vosse y sus socios fueron muy positivas desde el principio. La pasión compartida por el proyecto del WEC y el BMW M Hybrid V8 fue evidente de inmediato y nos llevó a acordar rápidamente trabajar juntos. Lo que sigue ahora es una fase de preparación intensiva durante el próximo año antes de que lleguen los primeros compromisos de competición en 2024. Por el momento no hemos hablado de posibles compromisos del equipo WRT en carreras de GT. Decidiremos nuestro programa de carreras para el BMW M4 GT3 en la temporada 2023 en los próximos meses en estrecha consulta con todos nuestros equipos de BMW M Motorsport.»
Vincent Vosse (director del equipo WRT): «Todos en el equipo WRT estamos muy ilusionados con el lanzamiento de esta nueva asociación con BMW M Motorsport y nos sentimos honrados de trabajar con un fabricante que tiene un historial tan increíble en el automovilismo. El equipo WRT se fundó hace 13 años y desde entonces ha cosechado éxitos en varias categorías, principalmente en GT3 y en carreras de resistencia. Desde el principio, teníamos el plan y el sueño de competir en las 24 Horas de Le Mans. Ahora, formar parte de la nueva era de los hipercoches que inaugura el WEC de la FIA era nuestro mayor deseo. Para prepararnos para ello, hace dos años iniciamos un programa de LMP2 en el que fuimos fuertes y exitosos, subrayándolo con victorias de título en las ELMS y el FIA WEC, así como la victoria de clase en nuestra primera participación en las 24 Horas de Le Mans. Ahora, entrar en la arena LMDh con un socio fuerte como BMW M Motorsport era el siguiente paso lógico. Estamos deseando afrontar el reto y agradecemos a BMW M Motorsport su confianza. Aún recuerdo la última victoria de BMW M Motorsport en Le Mans en 1999, ya que yo era piloto del equipo en el box vecino. Trabajaremos duro para repetir esos momentos y vivirlos juntos».