El Grupo BMW participa en la Acción Concertada sobre Movilidad e instalará 4.100 puntos de recarga adicionales para coches eléctricos e híbridos enchufables en sus sedes alemanas de aquí a 2021. Esto beneficiará principalmente a los empleados que ya circulan con vehículos eléctricos, pero alrededor de la mitad de los puntos de recarga también serán accesibles al público. Sin embargo, los empleados de BMW con híbridos enchufables tendrán que hacer una elección a la hora de elegir el combustible asistido para su coche de empresa: BMW AG sólo paga los costes del combustible o de la energía eléctrica; los empleados tienen que pagar de su bolsillo el repostaje de la segunda fuente de energía.
La iniciativa se centra en el área metropolitana de Múnich, donde se concentra la mayoría de los empleados. Se instalarán puntos de recarga adicionales en los centros de producción de Berlín, Leipzig, Ratisbona, Landshut, Wackersdorf y Dingolfing. La mayoría de los puntos de carga pueden cargarse a 11 kW, pero algunas estaciones también estarán equipadas con puntos de carga rápida de 50 kW. La electricidad para cargar los coches eléctricos y los híbridos enchufables procederá, en la medida de lo posible, de fuentes renovables. ¿Furgonetas en Murcia? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Murcia.
Desde 2013, BMW Group ha apoyado numerosos proyectos internacionales para desarrollar la infraestructura de recarga de coches eléctricos e híbridos enchufables. Ya se han creado más de 15.000 puntos de recarga públicos en todo el mundo. Actualmente, la empresa conjunta Ionity está instalando unas 400 estaciones de carga rápida en toda Europa para hacer posibles los viajes internacionales con coches eléctricos.
El Grupo BMW es líder del mercado alemán de coches eléctricos e híbridos enchufables. Para 2021, la empresa de Múnich espera que alrededor de una cuarta parte de las ventas europeas se realicen con sistemas de propulsión electrificados. Pero estas cifras son sólo el principio: para 2025 debería ser un tercio, y a partir de 2030 incluso la mitad.
Klaus Fröhlich (Miembro del Consejo de Dirección de Desarrollo de BMW AG): «Junto con la autonomía y los costes competitivos, una buena infraestructura de recarga es uno de los requisitos previos elementales para la aceptación y el crecimiento de la electromovilidad. Por eso, una vez más, BMW Group está liderando el camino e invirtiendo sistemáticamente en la ampliación de la infraestructura de recarga en nuestras sedes alemanas.»