El récord en Sachsenring fue sólo el principio, ahora Jörg Müller y el AC Schnitzer BMW M5 F90 también han tomado el Nürburgring Nordschleife bajo sus ruedas. El resultado es un tiempo inferior a 7:30 minutos, que sitúa por fin a la potente berlina en el territorio de los auténticos superdeportivos. El M5 de serie ya está a la altura de un Ferrari 458, pero ahora el AC Schnitzer M5 rebaja claramente los tiempos del italiano y los de algunos otros deportivos probados, ¡a pesar de que la vuelta se tuvo que dar en una pista húmeda en algunos tramos!
AC Schnitzer cita al Porsche 911 Carrera S y al Mercedes-AMG GT S, entre otros, como más lentos que la berlina de negocios optimizada en Aquisgrán en una vuelta por el Infierno Verde. El BMW de producción más rápido de todos los tiempos también está al alcance de la mano y es sólo ligeramente más rápido: el piloto de pruebas de BMW Jörg Weidinger completó el circuito de carreras más duro del mundo en el BMW M4 GTS en 7:28 minutos. Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
Para mejorar aún más la serie de 600 CV y 750 Newtonmetros, AC Schnitzer ha aumentado la potencia del BMW M5 hasta 700 CV y 850 Newtonmetros. Un paquete aerodinámico de carbono y una suspensión KW coilover V4 ajustada de forma óptima también están a bordo para permitir que el M5 descubra todo su potencial en Nürburgring Nordschleife.
Llantas de aleación de 21 pulgadas y un sistema de escape especial completan el programa de puesta a punto, que obviamente no se limita a la apariencia: la prueba de resistencia en el Infierno Verde demuestra que las medidas de puesta a punto de AC Schnitzer también aportan ventajas mensurables en la pista de carreras. Los responsables de Aquisgrán están convencidos de la durabilidad: hay una garantía de montaje de tres años para todos los componentes.
El vídeo de a bordo de AC Schnitzer muestra la vuelta rápida de Jörg Müller y también muestra los lugares de Nürburgring Nordschleife donde hubo que quitar un poco de velocidad debido a la humedad de la pista: