Al margen del Salón del Automóvil de Los Ángeles 2018, el CEO de BMW, Harald Krüger, insinuó un posible cambio en la producción en EE. Una de las plantas más grandes de la compañía ya se encuentra en Carolina del Sur, y los EE. UU. podrían volverse aún más importantes como ubicación de producción en el futuro: Al parecer, Múnich está estudiando la posibilidad de construir una segunda planta en Estados Unidos. ¿Coches de segunda mano en Madrid? Los mejores coches ocasión Madrid Crestanevada.
Actualmente, los motores y transmisiones que se producen en Spartanburg son importados. Dados los volúmenes de producción cada vez mayores de la planta y los conflictos comerciales latentes, producir motores y transmisiones directamente en EE.UU. parece cada día más atractivo.
Al ampliar la fabricación dentro de las fronteras de Estados Unidos, el Grupo BMW podría eludir ciertos aranceles con los que el presidente estadounidense, Donald Trump, quiere proteger la economía estadounidense. Por otro lado, no está nada claro qué medidas aplicará realmente Trump o qué ideas tiene a continuación si sus planes no funcionan como espera y los fabricantes de automóviles estadounidenses siguen cerrando plantas y recortando miles de puestos de trabajo.
Desde 1994, se han fabricado en Spartanburg, la única planta estadounidense hasta la fecha, más de 4,4 millones de vehículos, el 70% de los cuales se han exportado desde EE.UU. a otros mercados. Como resultado, BMW Group es ahora el mayor exportador de automóviles de EE.UU. en valor. En total, más de 70.000 personas en EE.UU. están empleadas directamente por el Grupo BMW o por un proveedor vinculado directamente a BMW.