Con el fin de que los clientes diesel de Corea del Sur afectados por la llamada a revisión de la EGR de BMW acudan al taller lo antes posible, se ha llegado incluso a prohibir la circulación de 20.000 BMW. Solo …
Para conseguir que los clientes de diésel de Corea del Sur afectados por la llamada a revisión del módulo EGR de BMW acudan al taller lo antes posible, ahora incluso se ha prohibido circular a 20.000 BMW. Sólo entre enero y julio se habrían producido 27 incendios de vehículos en Corea del Sur, por lo que BMW y el Ministerio de Transporte intentan ahora comprobar lo antes posible el módulo EGR de todos los vehículos potencialmente afectados y sustituirlos si es necesario. Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
Las prohibiciones de circular no pretenden ser un castigo, sino concienciar a los clientes de la urgencia del asunto y evitar así que sufran daños. En Corea del Sur, se ha llamado a un total de 106.000 clientes de BMW para que acudan al taller y revisen su vehículo a partir del 20 de agosto. Aunque el problema sólo se da en el 0,12% de los vehículos de todo el mundo, no se puede descartar el peligro a la vista del elevado número de vehículos potencialmente afectados.
En Alemania, BMW está reaccionando al problema de la EGR con una «acción técnica voluntaria» y pronto llamará a los talleres a unos 96.300 vehículos. Según el estado actual, están afectados los vehículos de las Series 3, 4, 5, 6, 7, X3, X4, X5 y X6 con motores diésel de cuatro o seis cilindros. Mientras que el periodo afectado para los diésel de cuatro cilindros N47 y B47 es entre abril de 2015 y septiembre de 2016, el periodo para el motor de seis cilindros es de julio de 2012 a junio de 2015. BMW aún no ha identificado ningún problema con los motores básicamente idénticos de la Serie 1, Serie 2 y X1.
Es dudoso que en Europa se introduzcan medidas tan drásticas como la prohibición de circular para animar a los clientes a visitar el taller lo antes posible. No obstante, está claro que cualquiera que conduzca un BMW de este tipo debería ir sobre seguro y hacer revisar el módulo EGR en el taller.