Cuanto menos camuflaje lleva, más familiar parece: Nuestras últimas imágenes del prototipo muestran al nuevo MINI Cooper F56 en pruebas cerca de Munich y no hace falta ser un experto en coches para reconocer este vehículo como un miembro de la familia MINI. Muchos de los elementos de diseño del prototipo recuerdan fuertemente a la tercera generación (R56) y deberían proporcionar a los fans de MINI una visión familiar cuando haga su debut oficial en Oxford el 18 de noviembre.
Sin embargo, incluso con el camuflaje, los entendidos sólo necesitan echar un vistazo a la vista lateral para identificarlo: mientras que los MINI anteriores llevaban el tapón del depósito de combustible en el lado izquierdo, al típico estilo británico, en la generación F56 se llena a la derecha, como en BMW.
La razón del cambio lateral del tapón del depósito es la nueva plataforma BMW UKL, sobre la que también se basarán los modelos de tracción delantera de la marca matriz junto con el MINI. Bajo el capó, la tecnología BMW también se abre paso con más fuerza que antes, porque los motores ya no proceden de la cooperación BMW PSA, sino directamente de BMW.
Los modelos básicos MINI One y MINI Cooper F56, reconocibles por el único tubo de escape en el lado izquierdo -también aquí se ha producido un cambio de lado-, apuestan por variantes de la nueva familia de tres cilindros de BMW con B38 (gasolina) y B37 (diésel), sólo los modelos especialmente potentes, como el MINI Cooper S F56, vienen con cuatro cilindros. En el modelo superior preliminar debuta un nuevo 2 litros turbo, el BMW B48, que envía 190 CV a las ruedas delanteras.
El prototipo F56 negro también nos permite ver en acción las luces de freno y traseras, que aparentemente conservan la disposición típica de MINI con múltiples círculos iluminados: ¿Buscas un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano Toledo, encontrarás el coche de ocasión de tus sueños al mejor precio.