Al parecer, las conversaciones entre BMW, Audi y el FC Bayern de Múnich son más complejas de lo esperado. El directivo Markus Duesmann, que pasó de BMW a Volkswagen y al parecer iba a convertirse en el nuevo jefe de Audi, también podría desempeñar un papel en este asunto, pero actualmente no cuenta con el visto bueno de BMW y, por lo tanto, no puede asumir este cargo por el momento. ¿Coches de segunda mano en Madrid? Los mejores coches ocasión Madrid Crestanevada.
Ahora casi parece que Markus Duesmann se está convirtiendo en la moneda de cambio de BMW en las conversaciones con el FC Bayern: Es concebible que Audi sólo venda sus acciones del FC Bayern a BMW en un futuro próximo si el equipo muniqués da su visto bueno a Markus Duesmann a cambio. Porque una cosa está clara: el contrato de Audi con el FC Bayern dura hasta 2025, y un cambio anterior de socio automovilístico sólo sería posible con el consentimiento del club de Ingolstadt.
Durante las celebraciones navideñas del club de aficionados, el Presidente del Bayern, Uli Hoeneß, ha confirmado oficialmente que existen conversaciones entre su club y BMW. Hoeneß mantiene la perspectiva de una solución en los próximos meses, quizás a tiempo antes de las vacaciones de verano y, por tanto, también con la suficiente antelación para empezar la próxima temporada con un nuevo socio automovilístico.
Para el Grupo BMW, unirse al FC Bayern de Múnich sería una novedad, ya que, por lo general, BMW se ha abstenido hasta ahora de compromisos importantes en el fútbol. Audi sigue aquí una estrategia completamente distinta y es socio automovilístico de numerosos clubes internacionales de primera fila. Esto le cuesta mucho dinero a la empresa de Ingolstadt, dinero que posiblemente podría emplearse de forma más sensata en otros ámbitos para hacer frente a la crisis del diésel.