Hace unas semanas, no sólo surgieron los primeros rumores en torno a un inminente cambio de patrocinador en el FC Bayern München, sino también unas declaraciones que sonaban a final. Supuestamente, los directivos del FC Bayern se dirigieron a BMW en busca de un nuevo socio automovilístico por descontento con la imagen de Audi, dañada por el escándalo de los motores diésel, pero finalmente se apaciguaron con un contrato mejor pagado con la filial de VW con sede en Ingolstadt. Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
Esto parecía zanjar la cuestión, pero un reciente informe de Bild am Sonntag sugiere un estado de cosas diferente: según el informe, la cuestión aún no se ha aclarado de forma concluyente, sino que se está produciendo una competición entre bastidores por el lucrativo acuerdo de patrocinio. Una cosa está clara: a BMW no le gusta la publicidad destacada de su competidor de Ingolstadt en su ciudad natal, Múnich. Además, el FC Bayern cuenta con innumerables seguidores en todo el mundo, por lo que es un socio publicitario muy atractivo.
Sin embargo, la situación no es tan sencilla como un clásico cambio de patrocinador, aunque sólo sea porque Audi AG posee acciones del FC Bayern München. Antes de que BMW pudiera convertirse en el socio automovilístico del campeón alemán de récord, los dos fabricantes de automóviles tendrían que ponerse de acuerdo sobre las condiciones de la compra de acciones. Audi pagó en su día 90 millones de euros por el 8,33%, hoy BMW probablemente tendría que transferir más de 100 millones de euros al Ingolstadt.
Según Bild am Sonntag, BMW no sólo estaría dispuesta a hacerlo, sino que pagaría anualmente más dinero por el patrocinio que Audi. Para el Grupo BMW, implicarse con el FC Bayern supondría un cambio de rumbo, ya que hasta ahora ha dejado sin lucha el costoso apoyo de los grandes clubes a la competición – Audi, por ejemplo, se ha asegurado el título de socio automovilístico de numerosos grandes clubes y ahora incluso organiza una Audi Cup en pretemporada. En la selección nacional, Volkswagen seguirá pronto a Mercedes-Benz, socio de la DFB desde hace mucho tiempo; BMW tampoco se ha implicado aquí.
Por el momento, no está claro si BMW conseguirá asociarse con el FC Bayern, el club de fútbol más importante de Alemania. Lo que está claro, sin embargo, es que una asociación no sólo afectaría al fútbol: Hasta ahora, Audi también ha apoyado a los jugadores de baloncesto del FC Bayern.