En una pista recta, hay que buscar durante mucho tiempo rivales para una superbike como la BMW M 1000 RR. Por eso CarWow ha sacado la artillería pesada y no sólo ha traído un Porsche 911 Turbo S a la carrera de aceleración, ¡sino también el coche de carreras de Fórmula 1 2011 de Red Bull Racing! En el tráfico normal por carretera, el piloto de F1 prácticamente nunca encontraría oposición real, incluso como conductor de una BMW M 1000 RR o un Porsche 911 Turbo S, es muy raro encontrarse con competidores serios.
Lo que ocurre cuando los tres atletas extremos compiten entre sí se muestra en el vídeo de CarWow en varios escenarios. Con una salida parada y una distancia relativamente corta que recorrer, el Porsche 911 Turbo S se beneficia de su tren motriz, que está perfectamente ajustado para la mejor aceleración posible y consta de un motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3,8 litros, un cambio automático de ocho velocidades y una tracción total orientada al rendimiento. Sobre todo, la tracción de las cuatro ruedas motrices permite al Porsche acelerar de 0 a 100 en mucho menos de tres segundos y superar a sus rivales en los primeros metros: ¿Furgonetas en Granada? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Granada.
En la salida a rodar y en distancias más largas, los rivales de tracción trasera pueden jugar con sus puntos fuertes: Aunque la BMW M 1000 RR con 212 CV y 113 Newtonmetros de par a partir de 999 centímetros cúbicos de cilindrada es nominalmente el miembro más débil del trío, puede superar fácilmente a la Porsche, después de todo, sólo pesa 192 kilogramos sin piloto.
Sin embargo, el bólido de Fórmula 1 Red Bull Racing RB7 pilotado por David Coulthard, con el que Sebastian Vettel celebró el título de campeón del mundo en 2011, vuelve a estar en otra liga. Su V8 de 2,4 litros y altas revoluciones produce alrededor de 750 CV y, con 650 kilogramos, tiene que mover alrededor de una tonelada menos que el seis cilindros más débil de 100 CV del Porsche 911 Turbo S. También está claro que los puntos fuertes del RB7 no se muestran en una carrera de aceleración: Con su sofisticada aerodinámica, el coche de carreras de Fórmula 1 está construido principalmente para alcanzar velocidades extremadamente altas en las curvas; la aceleración rápida en las rectas o incluso desde parado está, naturalmente, algo más abajo en la lista de especificaciones.