¿Se lanzará en 2025 el próximo nivel de prestaciones M para los SUV medianos X3 y X4? Según los rumores actuales, en 2025 podría introducirse un nuevo nombre con el BMW X3 M50i, que promete aún más prestaciones que el anterior M40i. Sería lógico que si el X3 superior preliminar (G45) cambiara de nombre en consecuencia, el BMW X4 de idéntica potencia (G46) también se comercializara como M50i. Sin embargo, cualquiera que espere un V8 bajo el capó en vista del nuevo nombre probablemente se sentirá decepcionado: Al igual que antes, seis cilindros en línea marcarán el final de la línea. ¿Buscas furgonetas segunda mano a buen precio?
Además, en lugar de más cilindros, se incorporan algunos componentes electrónicos, ya que al igual que el resto de cadenas cinemáticas de la próxima generación de X3 y X4, los modelos M Performance también contarán con un sistema eléctrico de 48 voltios. La electrificación de una cadena cinemática conocida ya ha provocado recientemente el cambio de nombre del X7 M50i, que desde el lavado de cara se vende como X7 M60i, aunque seguirá contando con 530 CV. Es probable que ocurra lo mismo con el nuevo dúo de potencia BMW X3 M50i y X4 M50i: A pesar del nuevo nombre, no se puede suponer que los modelos M Performance con motores de seis cilindros en línea ofrezcan bastante más de 400 CV. Esto los haría bastante más potentes que antes, pero seguirían estando lejos del nivel de los actuales modelos M50i con motores de ocho cilindros. «
El usuario ynguldyn, de BimmerPost, ha revelado que las variantes M Performance del X3 y el X4 se situarán en una posición más alta, lo que resulta sorprendente en parte, ya que también parte de la base de que se lanzarán al mercado a finales de 2024. Según la lógica estadounidense, los nuevos modelos se comercializarán entonces ya como model year 2025. Además de los modelos M50i, también habrá en Alemania al principio un motor de gasolina de cuatro cilindros, al menos un diésel y al menos un híbrido enchufable.
En el extremo superior de la gama de modelos, el X3 M y el X3 M Competition con bastante más de 500 CV le siguen un poco más adelante, pero la novedad más emocionante desde el punto de vista de muchos clientes podría ser el nuevo BMW iX3 (NA5) basado en la arquitectura de la Nueva Clase: El SUV eléctrico podría convertirse en la variante más vendida del X3 en algunos mercados. Ya se han anunciado dos químicas diferentes para las celdas de la batería redonda de la sexta generación eDrive, y se dice que la variante de alto rendimiento puede recorrer hasta 800 kilómetros.