La importancia de la electromovilidad para el Grupo BMW se hace evidente no solo al observar las cifras mensuales de ventas globales. Con aumentos de alrededor del 40% en comparación con el mismo periodo del año pasado, en 2018 se podrán entregar más de 140.000 vehículos con sistemas de propulsión eléctricos o electrificados a clientes de todo el mundo. Pero eso no es todo: algunas estadísticas detalladas muestran ahora también cuánto más altas son las cuotas de mercado de BMW i en comparación con la marca en general.
Según las últimas cifras de IHS Markit, BMW tiene una cuota del 19% de matriculaciones de vehículos eléctricos en Alemania, lo que la convierte en la marca con más éxito de todas. Un estatus con el que la marca en general solo puede soñar: Septiembre de 2018 pasará a los libros de historia como una excepción, si no hay más acontecimientos en los próximos años, como el cambio WLTP a nivel nacional con grandes problemas en muchos otros fabricantes de automóviles. ¿Coches de segunda mano en Madrid? Los mejores coches ocasión Madrid Crestanevada.
Pero lo que la marca en su conjunto consigue en casos excepcionales en el mejor de los casos, BMW i ya es casi cotidiano: vender más vehículos que marcas de volumen como Volkswagen, Renault, Kia o Smart. Incluso la competencia premium de Mercedes, Audi y Porsche queda claramente rezagada ante el amplio éxito del BMW electrificado en Alemania.
Si nos fijamos en las cifras de ventas europeas, BMW i y BMW iPerformance también son líderes conjuntos: el 17% de los coches eléctricos e híbridos enchufables vendidos en Europa se desarrollaron en Múnich, ninguna otra marca tiene una cuota tan alta. Incluso su más acérrimo perseguidor, Volkswagen, está relativamente lejos, con un 13%, y todas las demás marcas se mantienen por debajo del 10%.
BMW no está a la cabeza en ventas mundiales de coches eléctricos e híbridos enchufables. Sin embargo, con una cuota de mercado del 8%, BMW también está entre los tres primeros, superada únicamente por Tesla y BYD, cada una con un 11%. Cabe señalar que alrededor de un tercio de todos los coches eléctricos e híbridos enchufables son vendidos por marcas más pequeñas, cada una de las cuales tiene una cuota de mercado inferior al 2,5%. Entre estas marcas se encuentran Mercedes, Audi, Porsche y Renault.
El siguiente gráfico también muestra claramente cuánto mayor es la cuota de mercado de BMW i e iPerformance (azul) en comparación con la marca en general (gris) en las distintas regiones. En muchos mercados, esto demuestra claramente que la apuesta temprana por la movilidad eléctrica ha merecido la pena para BMW Group.
Una cosa está clara: muchos clientes permanecen fieles a su marca si están satisfechos con los productos. BMW ya ha conseguido atraer a muchos clientes eléctricos a la marca y convencerles de que la movilidad eléctrica de Múnich funciona.
En un último gráfico sobre el tema, vemos la cuota de vehículos eléctricos en el mercado global respectivo (gris) comparada con la cuota de mercado de los modelos eléctricos de BMW Group (azul). Este gráfico también muestra claramente que BMW i, iPerformance y MINI Electric disfrutan de una cuota de mercado significativamente mayor que la marca en general: