Alineación inicial y previsión meteorológica GP Bélgica 2023

Tenemos para ti la parrilla de salida, la previsión meteorológica y algunos anuncios de la casa del GP de Bélgica.

Es otro bonito fin de semana desordenado de Fórmula 1. Uno tuvo la gloriosa idea de combinar un fin de semana de carreras al sprint inmediatamente carrera en Spa-Francorchamps. Bueno, eso fue un poco demasiado optimista. La práctica se encontró con el agua y la calificación no fue sin problemas para todos. ¿Motos de ocasión Madrid? Visita Crestanevada.

Pero, ¿cómo está hoy? Porque, en realidad, todo lo que ocurrió ayer es independiente de lo que ocurrirá hoy. Por lo tanto, justo antes de la carrera, ¡tenemos algunos anuncios para ustedes!

 

En primer lugar, el tiempo. ¿Comenzará la carrera unas horas más tarde porque está diluviando? La respuesta es sencilla: no, permanecerá seca. Está previsto que llueva, pero es probable que lo haga a media tarde.

La temperatura es de hasta 18 grados, así que los McLaren se sentirán como en casa aquí. Muchas rectas y bajas temperaturas es algo que les va bien, sin embargo.

 

Sin embargo, hay un viento razonable, de entre 3 y 4 de fuerza. Como Spa-Francorchamps está en el bosque, a los pilotos les afecta mucho menos que en un circuito «abierto» como Silverstone o el Red Bull Ring. A pesar de estar seco, no será una carrera soleada.

¿Quién será la sorpresa?

Prometimos en el prólogo que Alexander Albon haría acrobacias, ¿no? Hasta ahora no ha sido así. Han preguntado en The Race por qué es así, y resulta que: el coche no rinde bien en lluvia. Como el Williams tiene muy poca carga aerodinámica y resistencia, también tiene bastante poco agarre, especialmente en condiciones de lluvia.

 

Como resultado, el Williams desliza demasiado y se come sus neumáticos. Probablemente en Williams apostaron fuerte por una carrera en seco y afinaron el coche para tiempo seco. Y diablos: eso parece estar ocurriendo, así que esperen grandes cosas de Albon y quizá incluso un punto para Logan Sargeant.

Dos penalizaciones en la red

Por último, la alineación inicial. Hay dos mutaciones. Tanto Max Verstappen como Kevin Magnussen han recibido penalizaciones en parrilla. K-Mag recibió una penalización por retrasar a Charles Leclerc durante la clasificación. Magnussen se había clasificado 13º, pero por ello tiene que salir 16º.

 

Verstappen tiene una nueva caja de cambios. Contrariamente a los informes anteriores, Verstappen no la necesitaba en absoluto. De mutuo acuerdo, decidieron sustituir la caja de cambios aquí. En Spa, se puede adelantar con bastante facilidad en comparación con un circuito como Singapur. La penalización por sustituir la caja de cambios es de cinco puestos.