En comparación con los últimos meses en el mercado automovilístico alemán, el ligero descenso de BMW del 1,3% en agosto de 2022 es bastante respetable, pero en comparación directa con los competidores más importantes, el rendimiento en el mes de verano es, sin embargo, una decepción: con 15.931 nuevas matriculaciones, BMW está claramente por detrás de Audi y Mercedes, es más, la compañía con sede en Munich ni siquiera logra mantener el nivel en comparación con el año anterior – mientras que tanto Audi como Mercedes son capaces de hacer ganancias significativas. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal
La empresa de Ingolstadt aumentó sus ventas un 21,7 por ciento hasta las 17.499 unidades, mientras que Daimler creció incluso un 31,2 por ciento hasta las 18.300 nuevas matriculaciones. De este modo, los dos rivales premium contribuyen directamente a que, según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado, el mercado global en agosto de 2022 también aumentara un 3,0% hasta 199.183 unidades en comparación con el mismo mes del año anterior. MINI, filial de BMW, también registró un aumento significativo del 39,1 por ciento, mientras que Smart, filial de Mercedes, descendió un 84,1 por ciento interanual con solo 130 nuevas matriculaciones. «
Las fuertes fluctuaciones muestran que la disponibilidad real de coches nuevos matriculables sigue desempeñando un papel clave en las nuevas matriculaciones: Sólo los coches que pueden fabricarse a pesar de la crisis de chips y semiconductores pueden entregarse a los clientes. En este contexto, el valor informativo de las cifras también sigue siendo limitado, ya que apenas pueden extraerse conclusiones sobre la entrada de pedidos y la demanda de los productos actuales.
Si miramos lo que llevamos de año, al menos algunas de las fluctuaciones en la disponibilidad deberían relativizarse. Después de ocho meses, BMW se sitúa justo por delante de Audi y relativamente por detrás de Mercedes, aunque las cifras de la KBA para la empresa de Stuttgart también incluyen varios miles de vehículos comerciales ligeros como la Citan, la Vito y la Sprinter. Después de que BMW sufriera menos por la escasez de virutas el año pasado, la marca tiene que hacer frente ahora a un importante retroceso del 11,7%. Tanto Audi (-2,5%) como Mercedes (-3,8%) están algo más cerca del nivel del año anterior, pero las cifras absolutas siguen estando lejos del nivel anterior a la crisis.