BMW Z4 Coupé: Sugar Design convierte el G29 en un Shooting Brake

Teniendo en cuenta la historia de los coupés Z, el próximo lavado de cara del BMW Z4 (G29 LCI) sería el momento ideal para presentar una nueva edición. Los últimos diseños de Sugar Design muestran la fuerza que podría tener un nuevo BMW Z4 Coupé. Sugar Design hace honor a su nombre: con una zaga nítida y corta y un invernadero con una inclinación pronunciada pero no demasiado pronunciada, su diseño Shooting Brake recorre un exitoso camino intermedio entre el Z3 Coupé (E36/7) y el Z4 Coupé (E86). ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal

 

Detrás del gran portón trasero, una variante Shooting Brake del biplaza podría seguir ofreciendo un maletero relativamente espacioso y superar así al Toyota Supra, técnicamente muy parecido, pero diseñado con un techo mucho más inclinado. Desgraciadamente, todavía no hay indicios de que BMW y Toyota vayan a ampliar sus respectivas ofertas de carrocerías como parte del inminente lavado de cara, aunque en el bando del Supra también se baraja la posibilidad de un roadster. «

 

Como un Shooting Brake o un Coupé siguen siendo sólo un coche de ensueño, el mayor regalo para todos los fans del Z4 será probablemente la oferta adicional de una transmisión manual de seis velocidades para el Z4 M40i: Al parecer, el modelo superior con seis cilindros en línea ya no se ofrecerá únicamente con un cambio automático de ocho velocidades. La indicación más clara y pública hasta la fecha la proporcionó el sitio web holandés de BMW, donde la opción de transmisión «Handgeschakeld» para el M40i ya fue visible durante un breve espacio de tiempo.

 

Desde el punto de vista de los responsables muniqueses, tampoco se hará realidad un BMW Z4 Coupé (G29), porque el mercado de los coches compactos de tracción trasera es, en general, manejable. Con el actual BMW Serie 2 Coupé (G42), la empresa muniquesa ya ha creado un deportivo absolutamente único en el segmento de los compactos, con una equilibrada distribución del peso, tracción trasera y un motor de seis cilindros en línea que refleja las virtudes clásicas de BMW. A pesar de un diseño completamente diferente y dos plazas menos, un Z4 Shooting Brake se dirigiría a un grupo demográfico bastante similar, lo que desgraciadamente tiene poco sentido desde el punto de vista comercial.