Como uno de los primeros clientes en Alemania, nuestro lector BMW_M_Collector recibió su nuevo BMW M4 CSL (G82) y no dudó mucho en presentarle personalmente a su antepasado directo: Después de todo, su colección M también incluye un BMW M3 CSL (E46) y no hay nada más obvio que fotografiar juntos a los dos grandes voladores de ayer y de hoy. Tanto el clásico de principios de milenio, que en su día fue el primer M de producción en tener techo de carbono, como el clásico del mañana, lanzado casi dos décadas después, brillan en su color de lanzamiento: Gris Plata en el M3, Gris Frozen Brooklyn en el M4.
Lo que más llama la atención en ambos casos es el alerón integrado en el portón trasero, que proporciona una grupa señorial y un aspecto absolutamente inconfundible para los aficionados. Los dos modelos CSL también tienen en común su frontal independiente: mientras que la toma de aire redonda en el lado izquierdo en el sentido de la marcha era el rasgo distintivo del M3 CSL de la generación E46, el nuevo BMW M4 CSL brilla con un interior en forma de riñón radicalmente reducido a sólo tres montantes transversales, así como una luz diurna de color amarillo brillante que promete aún más prestigio en los adelantamientos. «¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal
Sin embargo, las prestaciones de los dos excepcionales atletas son sin duda mucho más importantes que sus características visuales: Ambos modelos CSL brillan por su construcción ligera intensiva y son significativamente más ligeros que sus respectivos modelos de base, y con 360 y 550 CV respectivamente, son también algo más potentes. Gracias a las profundas modificaciones del chasis y a los neumáticos especiales, ambos CSL también consiguen eclipsar con creces a su base de partida en la pista de carreras.
En el caso del BMW M3 CSL, esta habilidad se manifestó en un tiempo de vuelta en Nürburgring de 7:50 minutos, que causó estupor en su momento e incluso superó al de superdeportivos como el Lamborghini Murciélago. El BMW M4 CSL actual llegó a dominar los mismos 20,6 kilómetros del Infierno Verde en 7:15,677 minutos, es decir, más de medio minuto más rápido. Las últimas fotos de BMW_M_Collector muestran lo bien que se ven los dos CSL uno al lado del otro: