Para simular innumerables escenarios del tráfico rodado, el Grupo BMW proyecta un nuevo centro de simulación de conducción en Múnich Milbertshofen. Está previsto que el nuevo centro de simulación de conducción empiece a funcionar en 2020. Según BMW, será la instalación más moderna de su clase. Unos ordenadores extremadamente potentes podrán llevar «la carretera al laboratorio» y simular con gran realismo el comportamiento de vehículos individuales, así como escenarios de tráfico complejos. Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
La clave de un software potente en el campo de la conducción autónoma son innumerables kilómetros simulados en los que el software pueda aprender a manejar correctamente una amplia variedad de situaciones. Uno de los objetivos del nuevo centro de simulación de conducción es la simulación de maniobras evasivas altamente dinámicas con aceleraciones longitudinales y laterales de hasta 1,0 g. También hay un simulador de alta fidelidad que permite probar incluso situaciones complejas con varias maniobras de giro consecutivas en condiciones de laboratorio.
Los sistemas que se van a probar se instalan en el centro de simulación de conducción sobre un modelo de vehículo montado permanentemente, que a su vez se apoya en una plataforma denominada cúpula con una pantalla de proyección. Toda la cúpula está montada sobre un sistema hexápodo controlado electromecánicamente y no sólo puede moverse en sentido longitudinal y transversal, sino también girar al mismo tiempo. Junto con una sincronización precisa, el sistema es capaz de simular de forma realista incluso eventos de tráfico muy complejos. Una simulación realista del ruido completa el banco de pruebas y permite realizar pruebas de conducción realistas en un entorno controlado.
Las pruebas de conducción pueden realizarlas tanto conductores internos como externos, lo que permite experimentar y evaluar el funcionamiento de los sistemas desde distintos ángulos. De este modo, el nuevo centro de simulación de conducción puede probar de forma realista los nuevos sistemas de asistencia mucho antes de recorrer los primeros kilómetros en carretera.
BMW está invirtiendo unos 100 millones de euros en el nuevo centro de simulación de conducción. Forma parte del plan maestro FIZ Future, cuyo objetivo es preparar al Grupo BMW para los retos del futuro. El plan prevé ampliar el Centro de Investigación e Innovación en aproximadamente un 50% en varias etapas hasta 2050, creando así condiciones aún mejores para la investigación y el desarrollo.