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Algunos modelos ya lo tienen, y ahora el BMW Serie 2 Coupé sigue el ejemplo: el nuevo motor modular BMW B47 con 190 CV también trabajará bajo el capó a partir de noviembre …
Algunos modelos ya lo tienen, y ahora el BMW Serie 2 Coupé sigue el ejemplo: el nuevo motor modular BMW B47 de 190 CV también trabajará bajo el capó del BMW 220d F22 a partir de noviembre. Los primeros clientes del 220d Coupé pueden sentirse molestos por esta medida, ya que la actualización del motor unos meses después del lanzamiento al mercado no tendrá un efecto especialmente positivo en el valor de reventa de su vehículo.
En lugar del N47 de 184 CV utilizado hasta ahora, ahora es el B47 de 190 CV el que impulsa las ruedas traseras, pero el diésel de cuatro cilindros no sólo tiene más potencia, sino también un sonido más agradable y es ligeramente menos sediento. En concreto, las cifras de consumo de serie se reducen hasta en 0,4 litros. El modelo más económico es el nuevo BMW 220d F22 con cambio automático de ocho velocidades y neumáticos de serie, que logra un consumo en la UE de 3,8 litros y unas emisiones de CO2 de 99 gramos por kilómetro.
Dependiendo de la transmisión y los neumáticos, el consumo estándar del B47-220d sube hasta 4,4 litros; con el «antiguo» N47, el valor máximo en el ciclo de la UE seguía siendo de 4,8 litros. Como antes, el 220d también está disponible con transmisión manual; en esta configuración consume entre 4,1 y 4,4 litros a los 100 kilómetros, según los neumáticos.
La transmisión manual de seis velocidades ofrece ahora también un control de velocidad de conexión que garantiza un régimen del motor y una velocidad del árbol de entrada de la transmisión adecuados para cada cambio. Esto garantiza unos cambios de marcha armoniosos con un embrague suave en todos los casos.
Los 5 kW de potencia adicional, los 20 Newton metro más de par y el peso del nuevo motor, que se reduce ligeramente en 2 kilogramos, proporcionan una ligera mejora en las prestaciones de conducción. El valor del sprint estándar de 0 a 100 km/h mejora en 0,1 a 7,0 segundos con el cambio automático de ocho velocidades; el modelo con cambio manual requiere 7,1 segundos según la fábrica.
Otro efecto del motor más potente es un aumento de la capacidad máxima de remolque permitida de 300 a 1.500 kilogramos. El precio del BMW 220d Coupé no varía con la actualización del motor, el precio base se mantiene en 32.500 euros. Con un cambio automático de ocho velocidades, BMW cobra al menos 34.600 euros. El modelo diésel superior 225d de 218 CV y el 218d con 143 CV, que también sigue contando con una variante N47, se ofrecen sin cambios. ¿Estás pensando en comprar un coche y vender el tuyo? ¿Sabías que compramos tu coche en Crestanevada al mejor precio del mercado?