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Tras sólo ocho de diez carreras, el ganador de la temporada 2014 del DTM está decidido: Marco Wittmann ha sumado más puntos al volante de su BMW M4 DTM que …
Después de sólo ocho de diez carreras, el ganador de la temporada 2014 del DTM se ha decidido: Marco Wittmann ha recogido más puntos al volante de su BMW M4 DTM que sus dos rivales más cercanos juntos, poniendo impresionantemente su sello en la serie de carreras. El piloto de Fürth también ha contribuido significativamente a la ventaja de BMW en la clasificación de fabricantes y a la de su equipo RMG en la clasificación por equipos, que serían completamente diferentes sin sus puntos.
Los que quieran repasar la temporada a falta de dos carreras pueden echar la vista atrás con ocho breves resúmenes de los fines de semana de carreras disputados hasta ahora. Además de sus cuatro victorias, hubo otras carreras en las que el piloto de Fürth no estuvo en el grupo de cabeza; sin embargo, con una excepción, Marco Wittmann siempre pudo sumar puntos y mejorar continuamente su posición en la clasificación de pilotos.
Hockenheim, 4 de mayo.
Un sueño hecho realidad para Marco Wittmann: después de su primera pole position en el DTM en Zandvoort (Países Bajos) en 2013, el piloto del BMW Team RMG sigue con su primera victoria en el inicio de su segunda temporada del DTM en Hockenheim – y asegura un lugar permanente en la historia de BMW Motorsport con el primer triunfo para el nuevo BMW M4 DTM. Al mismo tiempo, también es la primera victoria en el DTM para su BMW Team RMG y el triunfo número 60 en total para BMW. En la clasificación general, Wittmann lidera con 25 puntos tras el primer enfrentamiento del año, por delante de Mattias Ekström (SE/18 puntos).
Oschersleben, 18 de mayo.
El domingo de carrera en Oschersleben, Wittmann experimenta una montaña rusa de emociones. Partiendo desde la pole position, se coloca en cabeza en la segunda carrera de la temporada. Pero en la siguiente lotería de lluvia, con tres fases de coche de seguridad y dificultades técnicas, al final tiene que conformarse con el 19º puesto. En la clasificación de pilotos, el piloto del BMW Team RMG es tercero tras la segunda ronda, a cinco puntos del líder provisional Mike Rockenfeller (DE).
Budapest, 1 de junio.
En el regreso del DTM a Hungaroring después de 26 años, Wittmann celebró una imponente victoria de principio a fin. Primero ganó la pole position en la sesión de clasificación, y luego llevó su ventaja a la línea de meta en el transcurso de las 41 vueltas de la carrera. Este fue el segundo éxito de Wittmann en la tercera carrera de la temporada. Con 50 puntos, vuelve a ocupar el primer puesto de la clasificación de pilotos, que ya no abandonará. Rockenfeller le sigue a 19 puntos en segundo lugar.
Norisring, 29 de junio.
En la lluviosa carrera de casa en Norisring, Wittmann termina por delante de sus inmediatos rivales en la clasificación de pilotos como el piloto de BMW mejor situado y, en sexta posición, también acumula importantes puntos en el circuito urbano de Nuremberg (DE). Saliendo desde la séptima posición, no toma riesgos en la salida y se mantiene fuera de la lucha a pesar de las difíciles condiciones. Con este resultado, Wittmann (58 puntos) defiende su liderato en el campeonato de pilotos. El nuevo subcampeón es Edoardo Mortara (Audi, IT) con 39 puntos.
Moscú, 13 de julio.
En la segunda carrera del DTM en Rusia, Wittmann demostró su espíritu de lucha y amplió su ventaja en el campeonato de pilotos: En una emocionante carrera con dos fases de coche de seguridad, vio la bandera a cuadros en cuarta posición con el BMW M4 DTM Ice-Watch. En el ecuador de la temporada -después de cinco de diez carreras- Wittmann ya ha sumado 70 puntos como líder de la clasificación y, por lo tanto, tiene una ventaja de 20 puntos sobre su rival más cercano, Ekström.
Spielberg, 3 de agosto.
Resultado de ensueño ante un telón de fondo alpino de ensueño: En el histórico cuádruple triunfo de BMW en Spielberg, Wittmann celebra su tercera victoria de la temporada con 7,5 kilos de lastre a bordo de su coche. Al principio, las cosas no fueron según lo previsto para el joven piloto. Cayó de la tercera posición de la parrilla a la séptima en la salida. Pero Wittmann no perdió los nervios y se concentró en abrirse camino hasta la cabeza. Con esta victoria, Wittmann aumenta su ventaja en la clasificación general a 39 puntos.
Nürburgring, 17 de agosto.
Wittmann y su BMW M4 DTM Ice-Watch también forman un equipo imbatible en Nürburgring. En la carrera de casa del BMW Team RMG, Wittmann celebra su cuarta victoria de la temporada desde la pole position. Wittmann sienta las bases del éxito desde el principio, cuando se enfrenta a la competencia y entra en las primeras curvas en cabeza. A continuación se aleja de sus perseguidores y sólo se ve sometido a una ligera presión en las últimas vueltas, cuando sus neumáticos de serie se degradan. Con una ventaja de 1,286 segundos sobre Rockenfeller, Wittmann cruza la línea de meta como ganador. Con este triunfo, amplía su ventaja en la clasificación de pilotos a 64 puntos.
Lausitzring, 14 de septiembre.
El tiempo es el factor decisivo en el octavo fin de semana de carreras de la temporada: debido a la niebla del sábado, los pilotos pasan directamente a la calificación tras una sesión de entrenamientos de 15 minutos. Con un séptimo puesto, Wittmann se asegura una prometedora posición de salida para la carrera. Las 52 vueltas al circuito de Lausitzring son turbulentas el domingo, Wittmann consigue mantenerse al margen a pesar de las difíciles condiciones -la pista se seca durante la carrera- y los numerosos incidentes. En sexta posición, acumula los puntos necesarios para distanciarse de sus rivales en la lucha por el título de pilotos. A falta de dos carreras, Wittmann ha sumado 128 puntos, Christian Vietoris (DE, Mercedes), segundo, tiene 59 puntos. ¿Estás pensando en comprar un coche de segunda mano y vender el tuyo? En Crestanevada tienen los mejores coches segunda mano del mercado al mejor precio.