Una de las decisiones más importantes de la carrera de 24 horas de Spa ya estaba tomada antes de la salida. Tras la clasificación, los comisarios causaron una gran sorpresa al anular los tiempos de todos los Mercedes-AMG GT3 y enfrentarse a los suabos con la acusación de alteración de la gestión del motor. En opinión de los comisarios, el cambio en la sincronización del encendido con respecto al software homologado no podía ser una coincidencia, sino que estaban convencidos de que se trataba de una infracción deliberada; al menos, los equipos deberían haber sido conscientes de este problema. Además de los tiempos eliminados, todos los Mercedes fueron condenados a una penalización de cinco minutos de parada y arranque, que es, por supuesto, el mayor castigo para una carrera de 24 horas que una peor posición de salida.
En la carrera, a las pocas horas surgió un duelo entre Bentley y uno de los dos BMW M6 GT3 del equipo ROWE Racing, que mantuvo la tensión hasta la última media hora de carrera. En unas condiciones siempre cambiantes, la elección correcta de neumáticos y una estrategia óptima en boxes jugaron un papel decisivo, con BMW teniendo finalmente el mejor final a su favor. El BMW M6 GT3 número 99 terminó la carrera de resistencia en primera posición de la general, repitiendo la victoria general de BMW del año anterior. El coche hermano con el número 98 rodó entre los 10 primeros durante la mayor parte de la carrera, pero sólo terminó en el puesto 41 de la general.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport):
«El año pasado nos despedimos del BMW Z4 GT3 con una victoria en Spa-Francorchamps. El hecho de que su sucesor, el BMW M6 GT3, haya sido capaz de repetir este gran éxito en su primer año de acción es simplemente fantástico. Enhorabuena a todo el equipo ROWE Racing por la sensacional victoria general en Spa. La tripulación trabajó tan impecablemente como los pilotos Maxime Martin, Philipp Eng y Alexander Sims en el cockpit – y por lo tanto más que merecido primer lugar. Con este éxito en su debut en las 24 Horas de Spa-Francorchamps, el BMW M6 GT3 ha demostrado una vez más su enorme potencial y ha demostrado que es absolutamente fiable y competitivo. Lo siento especialmente por Nick Catsburg, Stef Dusseldorp y Dirk Werner. Hicieron una carrera muy buena antes de tener que aparcar el coche prematuramente una hora y media antes del final. También me gustaría destacar la especial actuación al volante de Martin Tomczyk, que hizo un gran trabajo con el BMW Team Italia. Martin mostró una impresionante recuperación en su primera aparición en Spa. Junto con su equipo, se habría merecido un buen resultado. También es una pena para el equipo Boutsen Ginion Racing, que no ha visto recompensados sus esfuerzos en esta carrera.» ¿Aún sigues buscando coches segunda mano Sevilla en Google para encontrar tu coche ideal
Maxime Martin (#99 BMW M6 GT3, ROWE Racing):
«No puedo describir mis sentimientos. He competido diez veces en las 24 Horas de Spa, y en cada una de las cuatro últimas carreras he estado en cabeza sin ganar. Cada vez he tenido un problema técnico, y de alguna manera estaba esperando de nuevo este año para no tener suerte. Todo el equipo ha hecho un trabajo perfecto. No hemos tenido problemas en toda la carrera, hemos estado siempre bien. Ha sido la victoria más bonita de mi carrera, junto a mis éxitos en el DTM. Cuando abracé a mi padre, me entraron muchas emociones. Mi familia ha ganado la carrera siete veces, es sensacional».
Philipp Eng (#99 BMW M6 GT3, ROWE Racing):
«La sensación de ganar aquí es fantástica. Hay algunas carreras que quieres ganar en tu vida como piloto de carreras, y Spa es sin duda una de ellas. Estar en lo más alto en el primer año del BMW M6 GT3 es increíble. Es mi primer gran éxito como piloto oficial, mi primera gran victoria en un circuito de resistencia. Han pasado muchas cosas en la carrera y, por supuesto, también hemos tenido un poco de suerte. Cuando empezó a llover de nuevo 30 minutos antes del final, me pregunté: No volveré a tener una emoción así».
Alexander Sims (#99 BMW M6 GT3, ROWE Racing):
«Para ser sincero, todavía no me lo creo. Especialmente el último stint fue muy emotivo una vez más. Intenté concentrarme en terminar la carrera con seguridad. Mi equipo me ha ayudado mucho por radio. Desde el principio de mi carrera automovilística, las 24 Horas de Spa han sido una carrera muy especial para mí y nunca esperé ganarla después de sólo cuatro años en GT. Creo que todo el mundo en ROWE Racing y BMW Motorsport ha hecho un gran trabajo con el BMW M6 GT3. Qué comienzo tan increíble: la primera temporada para el coche y enseguida la primera victoria en las 24 Horas de Spa. Gracias también a Philipp y Maxime. Han estado geniales de principio a fin».
Nick Catsburg (#98 BMW M6 GT3, ROWE Racing):
«Tengo sentimientos encontrados sobre la carrera. Aunque no pudimos terminarla, estuvimos luchando por las primeras posiciones durante mucho tiempo. Teníamos el ritmo necesario. El equipo ha hecho un trabajo excelente. Y nuestro coche hermano pudo llevarse la victoria. Sé lo que se siente y para Maxime Martin y todo el equipo es muy especial. Nadie podía esperar un resultado así, en el primer año del BMW M6 GT3. Es realmente fantástico».
Dirk Werner (#98 BMW M6 GT3, ROWE Racing):
«Ha sido una carrera desafortunada para nosotros. Al principio, perdimos una vuelta durante el periodo de amonestación. Pero a partir de ese momento, lo estábamos haciendo bastante bien. Hicimos buenos tiempos, pudimos seguir el ritmo de la competencia, pero aun así nos quedamos una vuelta atrás. Como resultado, nos quedamos atascados en el sexto o séptimo lugar. Por desgracia, no pudimos terminar la carrera, lo cual es una pena, por supuesto, pero así son las cosas en una carrera de 24 horas. Enhorabuena a nuestros compañeros por la victoria. Han hecho una carrera fantástica».
Stef Dusseldorp (#98 BMW M6 GT3, ROWE Racing):
«De alguna manera, esta carrera parece tener algo en mi contra. Todo parece casi igual que el año pasado. Estábamos en el buen camino para conseguir un buen resultado, todo el mundo estaba rindiendo a un gran nivel y de repente llega un resultado como este. Es realmente deprimente retirarse así. Afortunadamente, el otro coche funcionó a la perfección y nuestros compañeros pudieron llevarse la victoria. En general, todo el mundo ha hecho un gran trabajo. Para nuestros compañeros ganar la carrera es fantástico. Enhorabuena».